نعمت بخش گفت: دولت با عمل نکردن به قوانین موجب شده است خودروسازان چندین هزار میلیارد تومان متضرر شوند.
کد خبر: ۶۳۱۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
یحیی آل اسحاق گفت: صنعت در کشورهایی، چون ایران که صنایع آنها همچنان آمادگی لازم برای رقابت در بازار تولیدات خارجی را ندارد؛ در صورت میدان دادن به کالاهای خارجی که بدون تعرفه یا با تعرفه پایین وارد میشوند، به شدت ضربه میخورد.
کد خبر: ۶۳۱۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۳۰
امام جمعه یزد:
امام جمعه یزد با بیان اینکه در خودروسازی هیچ قدمی برای پیشرفت برنداشتهایم، گفت: اگر به توان داخلی جوانانمان تکیه کنیم، دشمن چارهای جز عقبنشینی نخواهد داشت.
کد خبر: ۶۲۹۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
به گفته علی ربیعی سخنگوی دولت، امروز مدیرعامل ایرانخودرو برکنار و علیآبادی جایگزین وی میشود.
کد خبر: ۶۱۷۲۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۸
قاضی سراج:
رییس سازمان بازرسی کل کشور تأکید کرد که سازمان بازرسی اجازه واگذاری بلوکی شرکتهای خودروساز را به دلیل جلوگیری از انحصار نمی دهد.
کد خبر: ۶۱۶۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
اکبریان:
رییس کمیسیون صنایع با بیان اینکه شرکتهای خودروساز برای خیلیها به ناندانی تبدیل شده است، گفت: چنبره دولتها بر صنعت خودرو مانع از واگذاری آنها به بخش خصوصی شده است.
کد خبر: ۶۱۳۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۵
آیت الله رئیسی خبر داد؛
رییس قوه قضاییه به برخی شرکت ها از جمله خودروسازان هشدار داد که در صورت تغییر قیمت و زمان تحویل کالا، به دلیل نقض حقوق عامه مورد برخورد قرار خواهند گرفت.
کد خبر: ۶۱۳۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
یادداشت؛
درست است که یکی از موانع جدی در بهبود تولید ملی و حمایت از کالای ایرانی واردات بیرویه است؛ ولی مشکل فرهنگی و تفکر بهتر بودن کالای خارجی مهمترین عامل مشکلات در حوزه اقتصاد و تولید است.
کد خبر: ۵۶۰۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۰
روحانی در حاشیه رونمایی از دستاوردهای جدید خودروسازی کشور:
خبرگزاری رسا ـ رییس جمهور صنعت خودروسازی را یکی از مسیرهای تقویت روند توسعه و اشتغال کشور دانست و اظهار داشت: معیار ما در تولید خودرو رضایت مردم است و باید با ارتقاء هر چه بیشتر کیفیت خودروها، رضایت مردم مورد توجه جدی خودروسازان قرار بگیرد.
کد خبر: ۳۱۹۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۱۱
خبرگزاری رسا ـ به دو دلیل مدتها پیش از تحریمهای رسمی، امریکا به صنعت خودروسازی کشور ما فشار میآورده است. یکی با استفاده ازتحریمهای بانکی و ممنوعیت نقل و انتقال ارز و دیگری با استفاده از فشارهای غیر مستقیم همانند آن چیزی که درباره شرکت دوو و پژو شاهد بودیم.
کد خبر: ۲۲۸۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۸/۰۶